Mitsubishi ASX


Oleh AHMAD SYUKRAN ZAINUDDIN
syukran.zainuddin@jkosmo.com.my

Mitsubishi ASX

UNIT audio Kenwood dengan skrin sentuh yang mudah dioperasi.

PAPAN pemuka ASX cukup ringkas dan ergonomik.

BAGI mereka yang pernah memandu uji model crossover kompak terbaru Mitsubishi, agak sukar untuk tidak menyukainya. Dikenali sebagai ASX, singkatan kepada Active Smart Crossover, jentera itu menawarkan apa yang berbaloi untuk harga kurang RM140,000 seunit.

ASX melakukan debut di pasaran tempatan pada lewat tahun lalu bersama model Mitsubishi Lancer Sportback. Berbanding Sportback yang menggunakan enjin 2.4 liter, ASX hanya dipasang dengan unit enjin bersesaran 2.0 liter seperti yang ada pada Lancer GT.

Jika harga dan spesifikasi tambahan bukan menjadi perbandingan utama, ASX bersaing dengan model-model seperti Suzuki SX4 Crossover, Renault Koleos, Nissan Dualis (pernah dibawa masuk oleh pihak Naza suatu ketika dahulu) dan Volkswagen Tiguan. Bagi pasaran Malaysia yang agak terhad pilihannya, memang sukar untuk mencari pesaing paling ideal untuk ASX.

Jika di pasaran lain ASX didatangkan dengan pilihan enjin diesel dan pacuan empat roda, Mitsubishi Motors Malaysia Sdn. Bhd. (MMM) hanya menawarkan satu varian sahaja. Enjin petrol dengan konfigurasi pacuan dua roda.

Dibina menggunakan platform sedan Mitsubishi Lancer, anda boleh mengharapkan kualiti pemanduan yang rigid dan meyakinkan. Ia terbukti ketika saya memandu uji ASX dalam perjalanan menuju ke Genting Highlands baru-baru ini.

Diimport sepenuhnya (CBU) dari Jepun, jentera seberat 1,970 kilogram (kg) itu mampu melayan setiap selekoh dengan baik. Tahap olengan tubuh dan rasa membuang di bahagian belakangnya adalah minimum.

Sukar sekali pemandu akan berasa hilang kawalan. Nampaknya, Active Stability Control (ASC) benar-benar menganalisis pergerakan kenderaan dan memantau masalah gelinciran rodanya.

Enjin MIVEC

ASC berfungsi menguruskan pengeluaran kuasa daripada enjin, pada masa yang sama mengenakan kuasa brek ke atas roda tertentu bagi mengekalkan kestabilan serta kawalan kenderaan.

Kualiti pemanduan itu juga banyak dibantu oleh gabungan suspensi jenis topang MacPherson pada roda hadapan dan multilink untuk roda belakangnya. Pendek kata, menyusuri laluan sebegini dengan ASX sememangnya sesuatu yang boleh anda lakukan sepanjang hari tanpa rasa mahu mengeluh.

Kualiti pemanduan disempurnakan lagi dengan kuasa yang dijana daripada enjin blok aluminium ringan berkuasa 150PS. Prestasi enjin yang diekstrak oleh teknologi pemasaan injap MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) terbukti lancar dan mengesankan. Kuasa tersebut diagih ke roda hadapan menerusi kotak gear INVECS-III CVT enam kelajuan.

Secara peribadinya, saya gemar bermain dengan paddle shifter yang diperbuat daripada magnesium dan diletakkan di belakang stereng. Maklum balas penukaran gear dapat dilakukan dengan tepat. ini sekali gus dapat menyesuaikan karekteristik pemanduan yang agresif. Namun, pastikan kedudukan gear yang dipilih adalah sesuai dengan kelajuan, kalau tidak mahu mendengar enjin melahu secara berlebihan.

Biarpun dipandu agresif, catatan penggunaan bahan apinya masih boleh diterima, jika dibandingkan dengan keseronokan yang diperolehi. Anggaran penggunaan petrol ASX (gabungan perjalanan di bandar dan lebuh raya) adalah sekitar 7.9 liter bagi setiap 100 kilometer.

Elemen minimalis

Jentera itu turut dilengkapi dengan ciri Hill Start Assist (HSA) yang berfungsi mengelakkannya daripada mengundur jika memulakan pemanduan pada pertengahan laluan berbukit. Apabila tahap kecerunan dikenal pasti, HSA akan mengekalkan kuasa membrek secara automatik sehinggalah pedal minyak ditekan. Jadi, anda tidak perlu menggelabah dan terburu-buru untuk menekan pedal minyak.

Penumpang dialu-alukan dengan barisan tempat duduk yang dibalut dengan kulit berwarna hitam. Ia terbukti selesa biarpun terpaksa menempuh perjalanan yang lama. Bagi mereka yang berketinggian sederhana, ruang lega kaki dan kepala adalah lebih daripada mencukupi.

Tipikal Mitsubishi, ia mengetengahkan elemen minimalis ke dalam kabin ASX. Tidak ada butang-butang berlebihan pada papan pemukanya.

Konsol tengah hanya dihuni oleh unit audio jenama Kenwood dengan skrin sentuh yang mudah dioperasi, walaupun paparannya kurang mengujakan. Unit audio itu dipadankan bersama enam pembesar suara yang memberi kualiti bunyi memuaskan.

Tiga tombol kawalan pendingin hawanya ringkas. Pusing sahaja secara manual mengikut kesesuaian suhu yang anda mahukan. Menerusi ciri kawalan suhu automatik, menyejukkan kabin yang dimonopoli tona hitam itu tidak memakan masa terlalu lama.

Stereng tiga jejari itu bagaimana pun nampak kosong, biarpun ia dibalut kemas dengan material kulit. Tidak ada butang kawalan audio di sana. Apa yang ada hanya butang Cruise Control dan diletakkan pada sebelah kanannya.

Boleh dikatakan bahawa ASX tampil pada masa yang sesuai. Ketika pasaran semakin galak menerima segmen yang menggabungkan kelebihan sebuah SUV dan sedan ke dalam satu produk. Penerimaan orang ramai terhadap ASX juga agak baik, kelibat ASX mudah dilihat di mana-mana terutama di Lembah Kelang.

Membuat penilaian tentang penampilan sebuah ASX sememangnya satu perkara subjektif.

Mungkin ada yang tidak suka dengan bahagian hadapannya yang kelihatan begitu besar dan mendatar. Tetapi bagi saya, ia memiliki personaliti yang membuatkan orang ramai terus mahu melihatnya dari jauh atau dekat.

ASX ditawarkan pada harga RM139,980 (dia atas jalan) dengan lima pilihan warna iaitu hitam, putih, merah, biru dan kelabu.

Untuk ketenangan minda, ia hadir bersama jaminan selama tiga tahun atau perbatuan 100,000 kilometer (yang mana tiba dahulu).

Lelaki ada 150 peluru penabur dalam badan

BAHAGIAN belakang tubuh Joe Clarke yang mempunyai bintik kemerahan akibat ditembak.

CONSETT, Britain – Seorang lelaki, Joe Clarke, (gambar kecil) 33, mempunyai lebih 150 butir peluru penabur di dalam tubuhnya sejak 2007, lapor sebuah akhbar semalam.

Doktor-doktor tidak dapat mengeluarkan sebutir pun peluru tersebut kerana terdapat sebahagian daripada peluru itu menembusi organ-organ pentingnya.

Clarke ditembak oleh dua lelaki yang melepaskan tembakan dengan menggunakan senapang patah selepas dia membuka pintu rumahnya di sini pada Disember 2007.

Peluru penabur itu menembusi bahagian tubuh belakangnya, kepala dan leher.

Semasa kejadian, Clarke berjaya melarikan diri dengan bantuan seorang jirannya yang menyembunyikan dia dalam rumahnya.

Lapan bulan selepas serangan itu yang berlaku akibat perbalahan dengan seorang bekas kekasihnya, lima lelaki didakwa berkonspirasi untuk membunuhnya.

Dia kini menghadapi kesan sampingan akibat tembakan tersebut iaitu rasa sakit pada setiap hari.

“Para kakitangan hospital menyatakan mereka tidak pernah melihat kejadian seperti ini,” kata Clarke.

Ketika menggambarkan detik-detik dia ditembak, Clarke menggambarkan dirinya seperti badannya dibakar. – Agensi

p/s   Pelik tapi masih hidup sehingga hari ini….

‘Syurga’ Shangri-La Rasa Ria Tuaran

Oleh TARMIZI ABDUL RAHIM
pengarang@utusan.com.my
PEMANDANGAN dari udara Shangri-La Rasa Ria Tuaran yang cantik dan mempesonakan.

TANPA perlu diuar-uarkan lagi, Sabah memang terkenal dengan keunikan dan keistimewaan alam semula jadinya termasuk hutan yang berusia ratusan juta tahun, pantai yang memutih, gugusan pulau yang tidak tercemar serta hidupan liar yang hampir pupus seperti Orang Utan yang boleh ditemui di Borneo dan Sumatera sahaja.

Keunikan itulah yang terus menobatkan Sabah sebagai antara destinasi utama pelancongan tersohor dunia. Agak terlalu jarang mana-mana resort di sesebuah negeri mampu menawarkan semua keistimewaan yang terdapat itu dalam satu pakej yang unggul.

Namun di Shangri-La Rasa Ria Tuaran (Rasa Ria), ada segalanya. Kedudukannya amat strategik dan ia secara sempurna mampu menawarkan segala kelebihan yang menjadi tarikan di Sabah yang juga dikenali sebagai Negeri di Bawah Bayu. Segala tarikan itu ada di bawah satu bumbung.

Rasa Ria berada di tanjung yang menghadap Laut China Selatan, dipagari hutan simpan seluas kira-kira 25 hektar dan dilatari pula dengan ikon Sabah, Gunung Kinabalu yang begitu jelas kelihatan puncaknya semasa langit cerah.

Aman dan tenang apabila berada di sini. Sambil mendengar bunyi hempasan ombak memukul pantai, halwa telinga kita akan dihiburkan juga oleh suara sang burung yang berkicau riang, seolah-olah mengalukan kedatangan tetamu, sama ada individu, berkeluarga mahupun pasangan mempelai untuk menikmati saat-saat indah berbulan madu.

Godaan untuk tidak melakukan sebarang aktiviti iaitu dengan sekadar berehat di dalam bilik atau tepi kolam renang ternyata gagal kerana terlalu banyak aktiviti ‘memberahikan’ ditawarkan di hotel ini.

Sebut sahaja, semuanya ada. Bermula daripada aktiviti menunggang kuda di tepi pantai, memukul bola golf di Dalit Bay Golf & Country Club, belayar meredah lautan ke pulau-pulau indah berhampiran, merasai pemanduan off-road dengan menunggang ATV, menikmati pengalaman terbang bebas seperti burung dengan meluncur angin atau menyertai pakej merentas hutan di hutan simpan.

Jika sudah sampai di sini, jangan lepaskan peluang untuk melihat keletah dan gelagat ‘ala-ala manja’ Orang Utan di pusat pemuliharaan haiwan tersebut di hutan simpan bersebelahan Rasa Ria.

Flora dan fauna unik seperti rusa, pelbagai spesies monyet, landak, burung, tenggiling, ular sawa, tupai, spesies-spesies orkid Borneo turut berteduh di hutan simpan itu.

Selain memberikan kepuasan bercuti kepada pelanggan dewasa, Rasa Ria sama sekali tidak mengabaikan kegembiraan si cilik dengan turut menyediakan pelbagai aktiviti menarik yang pasti akan menjadi kenangan terindah yang akan dikenang sampai bila-bila.

Dengan diawasi oleh kakitangan khusus Rasa Ria, kanak-kanak pasti gembira dengan aktiviti mencari dan mengumpul kerang serta siput di tepi pantai, mengenali tanaman dan hidupan liar atau berehat di rumah kelab, Pongo Kids’a Club.

Tidak melupakan pasangan yang dilamun cinta, Rasa Ria juga boleh meraikan hari bahagia mereka dengan melangsungkan perkahwinan di gazebo tepi pantai sambil menikmati pemandangan indah matahari terbenam.

Rasa Ria mempunyai 420 bilik dengan 90 unit daripadanya berstatus premium, dengan kadar harga bermula daripada RM400 termasuk sarapan untuk dua dewasa dan dua kanak-kanak berusia bawah 12 tahun.

Kualiti perkhidmatan terbaiknya tidak perlu disangsikan kerana ia telah menerima pelbagai anugerah dan pengiktirafan dari dalam dan luar negara seperti ISO 14001, Analisis Bahaya dan Titik Kawalan Kritikal (HACCP) untuk sistem keselamatan makanan.

Vettel makin sukar dicabar


Grand Prix Eropah

Sebastian Vettel mengangkat tangan sambil memberi isyarat ‘No. 1’ kepada krew pasukannya ketika tiba di garisan penamat untuk memenangi Grand Prix Eropah di Valencia, semalam. – REUTERS
VALENCIA – Juara dunia, Sebastian Vettel terus mempamerkan penguasaannya apabila menakluk Litar Valencia, Sepanyol mengatasi pemandu tuan rumah, Fernando Alonso dari pasukan Ferrari yang terpaksa berpuas hati kedua, semalam.

Rakan sepasukan Vettel, Mark Webber meraih tempat ketiga, sekali gus memastikan Red Bull menguasai kedudukan pasukan terbaik pada perlumbaan tersebut.

Kemenangan itu adalah yang yang keenam buat Vettel daripada lapan perlumbaan setakat ini, sekali gus melebarkan penguasaan di tangga teratas dengan 186 mata.

Vettel jauh meninggalkan Jenson Button dan Mark Webber, yang berkongsi di tangga kedua keseluruhan dengan pungutan 109 mata, sementara Lewis Hamilton, 97 mata pada kedudukan keempat.

Bermula pada petak hadapan, Vettel tidak menoleh ke belakang dan tidak mampu dicabar, meninggalkan posisi tempat kedua untuk disaingi antara Alonso dan Webber.

Pada pusingan pertama sahaja, Vettel mendahului pelumba lain dengan kelebihan 1.3 saat, biarpun terpaksa berlumba di atas keadaan litar panas yang mencecah sehingga 40 darjah celcius dan dia berjaya mengekalkan momentum sehingga ke akhir perlumbaan.

Ketua pasukan Red Bull, Christian Horner memuji Vettel dengan berkata: ”Dia ternyata cukup hebat pada petang ini, seperti mana anda lihat. Dia memandu dengan cemerlang dan segalanya nampak sempurna. Ia cukup sempurna,”.

Walaupun begitu, Vettel tidak melihat jarak mata yang jauh sebagai satu isyarat bahawa dia boleh ambil mudah pada baki perlumbaan musim ini.

“Saya tidak melihat kepada perbezaan mata, musim ini masih panjang. Kami melalui musim yang boleh digambarkan sebagai satu fenomena dan kami akan meneruskan dengan cara yang sama, itu sasaran kami.

“Sasaran kami memenangi daripada satu perlumbaan ke perlumbaan yang lain. Kami harus kekalkan apa yang kami lakukan dan terus laparkan kejayaan, ” kata Vettel. – Agensi

IRC BELGIUM- PROTON FINISH 11


Motor Rally: Proton survive treacherous run in Belgium
2011/06/27

Proton’s P.G. Andersson and Giandomenico Basso in the Satria Neo S2000.

PROTON yesterday completed the Geko Ypres Rally in Belgium and claimed an important breakthrough in the development of the Satria Neo S2000 which demonstrated strong pace in the Intercontinental Rally Challenge (IRC).

In a rally so treacherous, and competing in extremely wet, cold and slippery conditions, Proton’s P.G. Andersson finished 19th from a field of only 61 of the 124 cars that started the two-day 18-stage rally.

The rally had also attracted the biggest entry of 31 S2000 cars.

Inflicting serious casualty, the Geko Ypress Rally claimed the likes of many top drivers, including local favourite, Thiery Neuville who did not even reach the finish of the first special stage.

Restarting under Super Rally Format, Neuville again retired on the first special stage of the second and final day.

Proton drivers, Giandomenico Basso and Andersson, had both come within nine seconds of creeping into the top 10 finishers at the rally which was dominated by Skoda and Peugeot, before being struck by misfortune.

Pushing hard to get into the top 10 after finishing the first day in 11th and just nine seconds adrift, Basso’s rally came to an end in SS7 when he hit a low brick wall which was hidden in the tall grass that put the Satria Neo S2000 into a ditch.

But all was not lost for Proton when Andersson began to pick up his pace and shot from 18th in the opening stage (SS7) to 17th and then 16th over the next two special stages (SS8 and SS9).

By SS10, he was 12th and with one stage to go in SS17, the double Junior World Rally Champion brought the Satria Neo S2000 to 11th and within 8.9 seconds of that top 10 finish.

“Despite the misfortune and missing out on a top 10 finish, we come away from what was clearly a very tough and treacherous rally, achieving tremendous progress in terms of the development of the Satria Neo S2000,” said Proton Motorsports head Datuk Abdul Razak Dawood.

The rally, which was run on 287km of competitive asphalt stages, was won by Freddy Loix in a Skoda Fabia S2000.

Bryan Bouffier, driving the Peugeot 207 S2000, finished second ahead of Hans Weijs in a Skoda Fabia S200.

JANGAN DI CABAR RAJA-RAJA MELAYU DAN ISLAM


Jangan biarkan golongan kiri cabar institusi raja, Islam

Beberapa individu dipercayai ahli Parti Sosialis Malaysia yang ditahan kelmarin diiringi polis ketika hadir di Mahkamah Majistret, Butterworth, Pulau Pinang, semalam.

KUALA LUMPUR 26 Jun – Tindakan golongan kiri yang sengaja mencabar dan mengelirukan persepsi rakyat terhadap institusi raja-raja dan kedudukan Islam sebagai agama rasmi negara tidak wajar dibiarkan berlaku, apatah lagi memberi persepsi amalan raja berperlembagaan dikaitkan dengan istilah feudal yang negatif.

Kekeliruan ini diburukkan lagi apabila istilah kerajaan yang diterjemahkan ke bahasa Inggeris disebut sebagai government yang sekali gus melupuskan status kewujudan institusi raja-raja sebagai pendukung kerajaan raja berperlembagaan.

Pakar Sejarah, Tan Sri Profesor Khoo Kay Kim berkata, istilah government seakan-akan menidakkan kewujudan istilah kuasa raja dalam kerajaan, sebaliknya penterjemahan ini, secara lateral menafikan kedudukan institusi raja dalam Perlembagaan Malaysia.

‘‘Perkataan Inggeris yang sesuai ialah kingdom atau monarki,” katanya ketika muncul secara langsung dalam program Bual Bicara Assalamualaikum terbitan TV Al Hijrah pagi ini.

Menurut Prof. Khoo, fakta sejarah menyebut pegawai British, Sir Hugh Clifford sendiri dalam ucapannya pada tahun 1927 mengakui, pihaknya mengadakan rundingan dengan raja-raja Melayu dipanggil Mohamoden Mornarchy, merujuk kepada istilah Mohamaden yang digunakan untuk orang Islam pada ketika itu.

‘‘British pada masa itu mengadakan perjanjian dengan raja-raja untuk menguasai pentadbiran, bukan pemerintahan, jadi dalam soal undang-undang, kuasa raja-raja Melayu kekal sebagai kuasa tertinggi,” katanya.

Prof. Khoo menjawab ketika ditanya pengacara Assalamualaikum, Amin Idris yang juga graduan Undang-undang Universiti Islam Antarabangsa Malaysia.

Turut dijemput menjadi tamu ialah Mohamad Naser Disa, Peguam Kanan Persekutuan di Jabatan Peguam Negara, serta pengacara tetap program itu, Irma Hasmie.

Malah jelas Prof. Khoo, British melalui undang-undang mengiktiraf kedudukan raja-raja Melayu sebagai kuasa tertinggi.

‘‘British tidak pernah menjajah Tanah Melayu, apa yang dilakukan pada tahun 1948 ialah menggabung kuasa sembilan raja Melayu yang berdaulat untuk menjadi sebuah negara bangsa dan British menguasai pentadbiran sahaja,” jelasnya.

Justeru apa yang berlaku pada 1957, katanya, British dan raja-raja Melayu bersetuju membentuk negara bangsa dengan menyerahkan kuasa pentadbiran kepada kerajaan yang dipilih rakyat namun kuasa tertinggi mengenai Islam dan hak Melayu tetap pada raja-raja.

Mohamad Naser pula mengingatkan, adalah penting rakyat negara ini memahami mengenai kuasa prerogatif yang dimiliki raja-raja Melayu dalam isu pentadbiran agama Islam.

‘‘Walaupun raja bersetuju membentuk Majlis Agama Islam Negeri, tetapi kuasa mutlak tetap pada raja-raja dan majlis ini tidak berada di bawah kuasa kerajaan, sebaliknya melaporkan terus kepada raja-raja,” katanya.

Menurut Mohammad Naser, sejarah adalah fakta yang berlaku dan sejarah menjadi kuasa utama dalam membentuk jati diri rakyat Malaysia untuk hidup sebagai negara bangsa.

Raja-raja pada waktu itu, jelas Mohamad Naser lagi, bersetuju dalam pembentukan perlembagaan negara dengan meletakkan Islam sebagai agama negara.

‘‘Raja-raja mempunyai kuasa tertinggi berkaitan agama Islam dan hak istimewa orang Melayu, dan sekiranya perkara ini hendak diubah, ia mesti mendapat persetujuan raja-raja Melayu,” katanya lagi.

Mohamad Naser turut menjelaskan mengenai peranan ini adalah kelangsungan kuasa yang dimiliki oleh institusi raja sejak lama dahulu.

Catatan Batu Bersurat juga menyebut mengenai tatacara pemerintahan raja-raja Melayu yang tertera pada seawal tahun 1303.

“Seseorang raja hendaklah memerintah berdasarkan al-Quran dan Sunnah, rakyat yang patuh pada undang-undang boleh tinggal dalam negeri, sesiapa yang ingkar boleh tinggal dalam hutan… itu catatan sejarah,” jelasnya.

Assalamualaikum setiap Sabtu dan Ahad menyiarkan segmen Kenali Kuasa dan Peranan Institusi Raja-Raja Melayu dan Kedudukan Islam dalam Perlembagaan Negara.

KOMEN : ITULAH NATIJAHNYA BILA ORANG YANG TIDAK FAHAM DENGAN SEJARAH MALAYSIA, CUBA UNTUK MENGUBAH SEJARAH MENGIKUT ACUAN POLITIK SONGSANG MEREKA. SELAGI BOLEH MEREKA CUBA MERUNTUHKAN PERLEMBAGAAN NEGARA UNTUK DIGANTIKAN DENGAN PERLEMBAGAAN YANG DAPAT MEMUASKAN NAFSU SERAKAH MEREKA.

Pengajaran berguna dari Greece


Ku Seman Ku Hussain

Demonstrasi di jalan-jalan raya tidak mengeluarkan greece dari belenggu krisis ekonomi yang tenat.

KETIKA Athens dipilih sebagai tuan rumah Sukan Olimpik 2004, Greece sebuah negara maju, mempunyai kedudukan ekonomi yang kukuh. Greece menjadi impian negara-negara lain khususnya dalam Kesatuan Eropah (EU) untuk berada pada kedudukan ekonomi setanding Greece.

Malah negara ini menjadi lambang kekayaan dan kehidupan mewah apabila berada di tangga ke 31 kedudukan ekonomi tertinggi di dunia.

Untuk Sukan Olimpik 2004 di Athens, Greece membelanjakan RM34 bilion termasuk RM3.6 bilion untuk keselamatan selepas fobia tragedi serangan pengganas di New York pada 11 September 2001. Malah Sukan Olimpik juga diasaskan di Athens yang kemudiannya acara sukan paling berpengaruh di dunia. Kegemilangan sejarah Olimpik dan kecemerlangan penganjuran Sukan Olimpik 2004 kini terpadam apabila empayar ekonomi Greece berkecai, meneruskan hidup dengan berhutang dan beban hutang terlalu tinggi seolah-olah tidak terbayar.

Sebagai negara yang dikagumi dalam EU, Greece memang dicemburui oleh rakan-rakan. Tetapi keadaan yang menjurus kepada kemusnahan sebuah negara yang bertamadun tinggi ini tentunya memberikan banyak iktibar.

Selepas Amerika Syarikat (AS) dilanda kemelesetan ekonomi yang teruk pada 2008 era awal Presiden Barack Obama, iaitu yang kedua teruk selepas 1930-an, kini Greece menjadi tumpuan dunia kerana keruntuhan empayar ekonominya. Greece diambang muflis dan rakyat menyalahkan kerajaan membuat keputusan silap mendapatkan pinjaman Tabung Kewangan Antarabangsa (IMF) sebanyak RM478.7 bilion. Greece juga masih menanggung beban hutang lain yang tinggi iaitu RM1.48 trilion.

Kegawatan ekonomi di peringkat yang paling bahaya membangkitkan kemarahan rakyat kepada kerajaan. Berpuluh ribu penunjuk perasaan keluar ke jalan-jalan raya dalam keadaan negara yang terumbang ambing di ambang muflis. Rakyat percaya krisis ekonomi yang teruk itu bukan disebabkan oleh kegawatan ekonomi global walaupun sebuah lagi negara dalam EU, Sepanyol mendepani nasib yang sama.

Rakyat yang pernah hidup mewah walaupun sebelum ini negara menanggung beban hutang yang tinggi tidak boleh menerima hakikat yang sebenarnya. Greece membuat kesilapan besar sebelum ini apabila memilih pendekatan popular untuk menyenangkan hati rakyat yang bermewah dengan hutang. Rakyat tidak diberi maklumat sebenar kedudukan ekonomi dan kemampuan kewangan kerajaan kerana menjadi percaturan politik.

Lebur

Dari sebuah negara yang menduduki tangga ke 22 pembangunan manusia yang mempunyai kehidupan yang berkualiti di dunia, Greece kini menunggu masa untuk lebur dan ternyata IMF bukan menyelesaikan masalah yang dihadapi. Dalam kes Greece, satu lagi yang membuktikan sistem kewangan yang dilaksanakan oleh IMF lebih kepada menindas berbanding membantu meringankan beban.

Greece terperangkap dengan IMF yang sebelum ini telah memudaratkan banyak negara di Asia yang mendapatkan pinjaman untuk keluar dari belenggu krisis ekonomi global pada 1997 lalu. Banyak negara terus menanggung beban hutang, pada masa yang sama tidak menyelesaikan masalah ekonomi yang dihadapi. Greece kini berada dalam keadaan yang sama, bayaran balik kepada IMF dan pendapatan yang kurang dari perbelanjaan negara terus menjerumuskan Greece dalam keadaan sangat genting.

Tindakan drastik kerajaan memotong gaji di sektor awam dan bayaran pencen serta menaikkan kadar cukai mencetuskan kemarahan rakyat. Kempen berjimat cermat yang dianjurkan oleh kerajaan mendapat tentangan hebat. Tetapi untuk masa terdekat, ini saja tindakan segera yang boleh dibuat, sekurang-kurang untuk mendapatkan sedikit “nafas”. Bagaimanapun rakyat sedikit pun tidak mahu berganjak, mereka mahu hidup mewah seperti sebelum 2009. Greece menjadi sebuah negara malang apabila rakyat tidak sanggup berkorban sedikit pun selepas sekian lama hidup mewah.

Selepas 2009, Greece menjadi negara kedua paling rendah dalam Indeks Kebebasan Ekonomi selepas Poland dan menduduki tangga ke 81 di dunia. Semua ini adalah kesan daripada penyelewengan politik dan ekonomi yang tidak ditangani dengan betul oleh kerajaan. Sebelum ini kerajaan mengambil pendekatan untuk kekal berkuasa dengan melimpahkan kemewahan kepada rakyat. Hakikatnya kedudukan ekonomi tidak mengizinkan dan kerajaan gagal mengatasi peningkatan kadar pengangguran yang menyumbang kepada krisis ekonomi.

Rakyat mesti menerima hakikat kedudukan Greece pada masa ini. Tanggungjawab kerajaan pula mesti menjelaskan tentang hakikat sebenar. Tetapi keadaan ini tidak berlaku ketika krisis ekonomi mula terasa pada 2009, malah rakyat digula-gulakan dengan kemewahan, hakikat itu semuanya dari hutang. Greece memilih gaya hidup “biar papa asal bergaya”.

Tinjauan yang dibuat oleh The Groningen Growth and Development Centre yang dikeluarkan pada Mei lalu menunjukkan 62 peratus responden mempersoalkan kewajaran Greece membuat pinjaman IMF. Mereka menganggap itu tindakan salah dan menghancurkan negara, sementara 80 peratus pula hilang kepercayaan terhadap Menteri Kewangan Giorgos Papakonsstantinou menangani krisis ini, 97 peratus pula melahirkan kebimbangan peningkatan serius kadar pengangguran.

Ketidakstabilan

Kadar inflasi yang tinggi iaitu 4.5 peratus berbanding 1.2 peratus pada 2009 dan kadar pengangguran meningkat menjadi 16.2 peratus juga menyumbang kepada ketidakstabilan ekonomi. Keluaran Dalam Negara Kasar mencatatkan RM943.4 bilion tetapi defisit belanjanya mencatatkan RM73.2 bilion. Pergolakan politik telah memburukkan lagi keadaan ketika kerajaan sedang bertungkus lumus menyelamatkan keadaan yang sangat genting ketika ini. Oportunis politik kalangan pembangkang menyemarakkan kemarahan rakyat dan mendesak Perdana Menteri George Papandreou meletakkan jawatan.

Papandreou sebelum ini mengambil pendekatan popular dengan melimpahkan kemewahan kepada rakyat. Ternyata ini bukanlah tindakan bijak, apa lagi mendapatkan pinjaman dari IMF untuk meneruskan “kegemilangan” palsu sebuah negara yang dulunya gemilang. Kerana itu apabila ada kerajaan yang awal-awal lagi mengaku kedudukan kewangan yang tidak kukuh, rakyat harus menerima hakikat ini. Apabila kerajaan mengurangkan subsidi misalnya, rakyat juga perlu sedar bahawa ada ketikanya mereka perlu berkorban sedikit untuk menikmati kesenangan yang berpanjangan.

Bagi oportunis politik, keadaan tidak stabil terutama ekonomi adalah ruang untuk menawan hati rakyat. Mereka menyalakan kemarahan dan tunjuk perasaan di jalan-jalan raya. Di Greece, banyak yang terperangkap dalam permainan politik seperti ini, padahal tindakan mereka sedikit pun tidak menyumbang menyelesaikan keadaan genting yang hampir memufliskan negara. Banyak yang boleh diambil iktibar daripada tamadun Greece yang kini sudah berada di penghujungnya.

KOMEN : ADAKAH INI YANG KITA MAHUKAN DARI HIMPUNAN BERSIH YANG DIWAR-WARKAN OLEH PUAK PEMBANGKANG.. BELAJAR DARI SEJARAH YANG LEPAS, MANA ADA PERHIMPUNAN YANG BERSKAALA BESAR AKAN DILAKUKAN DENGAN AMAN.. ADAKAH DENGAN BERDEMOSTRASI SECARA JALANAN INI DAPAT MENYELESAIKAN SEGALA MASALAH YANG DIHADAPI OLEH SESEBUAH NEGARA? JANGAN JADI KATAK BAWAH TEMPURUNG… CUBA LIHAT NEGARA-NEGARA YANG MENGHALALKAN DEMOSTRASI JALANAN KONONNYA BERPEGANG KEPADA DEMOKRASI TULEN, ADAKAH MASALAH YANG DIPERJUANGKAN DAPAT DISELESAIKAN…? USAH DISUARAKAN BUKU JINGGA PUAK PEMBANGKANG DISINI, MUNGKIN SUDAH TIDAK ADA NILAINYA LAGI BILA NEGARA DIJAJAH OLEH IMF…